美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（以下簡(jiǎn)稱：FAA）向舍弗勒航空軸承（太倉(cāng)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：SAB）正式頒發(fā)維修站許可證書(shū)（編號(hào)8S5Y746C），高度認(rèn)可舍弗勒大中華區(qū)的航空軸承維修資質(zhì)及相關(guān)技術(shù)實(shí)力。目前，舍弗勒集團(tuán)是全球同時(shí)具備航空軸承的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和維修全面體系認(rèn)證的企業(yè)。
      項(xiàng)目籌建和審核歷經(jīng)了24個(gè)月?！癋AA是航空制造技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)，能獲得FAA頒發(fā)的維修站許可證書(shū)，意味著舍弗勒大中華區(qū)能為CFM56-5B航空發(fā)動(dòng)機(jī)、GPCT131-9輔助動(dòng)力單元等提供專業(yè)的軸承維修保養(yǎng)服務(wù)，并可出具官方認(rèn)可的檢測(cè)報(bào)告?！鄙岣ダ沾笾腥A區(qū)工業(yè)事業(yè)部副總裁李照東先生表示，“這標(biāo)志著舍弗勒在推進(jìn)航空產(chǎn)品與服務(wù)的本土化上邁出了里程碑式的一步，對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)的發(fā)展充滿著信心。”
      后續(xù)，舍弗勒將進(jìn)一步向中國(guó)和歐盟適航當(dāng)局申請(qǐng)?bào)w系認(rèn)證，拓展國(guó)內(nèi)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承維修業(yè)務(wù)，逐步涵蓋CFM56、V2500、GTCP131-9等系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助動(dòng)力單元。
      作為舍弗勒在大中華區(qū)設(shè)立的航空軸承檢修中心，SAB遵循舍弗勒全球標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理。車間所有設(shè)備引進(jìn)德國(guó)新工藝和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；車間技術(shù)人員已接受了德國(guó)、美國(guó)相關(guān)民航法規(guī)、技術(shù)理論和實(shí)操等專業(yè)培訓(xùn)，具備多年航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空部附件維修以及工程管理等經(jīng)驗(yàn)，能提供航空軸承的預(yù)檢、檢測(cè)、終檢等服務(wù)。從人力到物力，舍弗勒全方位確保為客戶提供全球統(tǒng)一服務(wù)品質(zhì)。
      航空發(fā)動(dòng)機(jī)一直被喻為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，是高度技術(shù)密集型產(chǎn)品，其中生產(chǎn)和維修航空發(fā)電機(jī)軸承的技術(shù)要求可謂十分嚴(yán)苛。早在多年前，舍弗勒實(shí)現(xiàn)了對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承和齒輪箱軸承的生產(chǎn)，前者用于鏈接發(fā)動(dòng)機(jī)靜子部分和轉(zhuǎn)子部分，支撐發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子負(fù)載；后者用于鏈接發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和飛機(jī)電機(jī)、液壓泵、燃油泵等附件。
隨著中國(guó)航天航空事業(yè)的迅猛發(fā)展和不斷提升的市場(chǎng)需求，舍弗勒大中華區(qū)將充分運(yùn)用集團(tuán)已有技術(shù)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)資源，持續(xù)推進(jìn)航空航天產(chǎn)品與服務(wù)的本土化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)與客戶共謀發(fā)展，共贏未來(lái)。